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据报道，欧美汽车制造商正对中国廉价电动汽车进军欧洲市场感到担忧。法国汽车制造商雷诺近日宣布，计划将其电动汽车的生产成本削减40%，以应对来自中国品牌的竞争。 雷诺首席财务官蒂埃里·皮顿表示，降低自身的开发和制造成本是抵御价格竞争的最佳策略。虽然削减40%成本的目标需要到2027年才能实现，但雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥表示，由于原材料成本下降，公司将从今年下半年开始大幅降低生产成本。他强调：“我们正处于竞争之中，时间至关重要。” 全球汽车制造商的优先事项已经转向提供普通车主负担得起的电动汽车，但由于电池成本较高，电动汽车的售价普遍高于燃油车。中国制造商如比亚迪和上汽集团已在这一转变中投入巨资，利用较低的劳动力成本和本土电池供应商，领先于许多竞争对手。预计到2022年，中国汽车制造商在欧洲电动汽车市场的份额将达到9%，比上一年增加了近一倍。 雷诺等电动汽车制造商也面临来自美国的压力。特斯拉今年已经多次降价，尽管这已经侵蚀了其利润率。斯特兰蒂斯首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯警告称，与中国制造商的竞争将是“极其残酷的”。他表示，西方汽车制造商需要使用与中国竞争对手“相同的武器”，在成本较低的国家采购零部件，并与提供能源、成本和重量最佳组合的电池供应商建立合作关系。他直言：“我们需要提供一个采购方案，使我们能以25000欧元或更低的价格出售汽车。”