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乌克兰独立通讯社24日报道称，英国国防大臣华莱士当天到访乌克兰首都基辅，乌克兰国防部长列兹尼科夫与华莱士举行了会谈。乌克兰国防部长列兹尼科夫表示，双方讨论了包括“风暴影”巡航导弹在内的防务合作优先事项，就即将召开的北约峰会协调了立场。在列兹尼科夫发布的一条推文中，展示了一张图片，图片中在乌克兰和英国国旗的背景下，上方有一张列兹尼科夫与华莱士握手的官方照片，下方则是一张英国国防部长竖起了大拇指的照片，中间的图片最重要，展示了一架第7战术航空旅的苏-24MR，在其右侧的固定翼下挂架挂装着风暴阴影巡航导弹。这张照片有华莱士的签名，上面写着：“致所有勇敢的‘少数’，他们为乌克兰的荣耀冒着一切风险。”这是乌克兰的风暴阴影导弹载机的第一次曝光。

5月11日英国防大臣本华莱士称英国军方向乌克兰交付了一批数量不明的风暴阴影巡航导弹，5月12日，距离前线90-100千米的卢甘斯克市遭到两枚乌军的不明类型导弹/远程弹药击中，命中了位于第100号机械制造厂内的一处燃油储存点与Polypak企业的行政大楼，后来从找到的碎片分析，证实是风暴阴影空射巡航导弹攻击了工厂。当时外界就有对其载机的很多猜测，毕竟风暴阴影这种1.3吨级的巡航导弹不是一般的飞机能够挂得动的。

乌克兰空军的米格-29战斗机和苏-25攻击机不适合，挂架通常携带的最重武器各只有500千克左右。相比之下较大的苏-27与苏-24M具有更大的有效载荷能力，苏-27数量本身就少，还得兼顾防空，没法当攻击机用，相比之下苏-24M有九个外挂点，能挂载8吨弹药，重挂架通常可以携带超过1.5吨的武器，因此成为改装首选。

乌克兰人手中的苏-24来自于苏联解体时，数量约为280架，包括苏-24、苏-24P、苏-24M、苏-24MR，但是由于新政府经济不景气，限制国防预算以及乌克兰空军当时不需要大量中远程攻击机，现役苏-24的数量大大减少，退役的苏-24被转移到BilaTserkva的第1333储存基地，要么被报废，要么被长期储存。目前只有斯塔罗孔斯坦丁诺夫空军基地的第7战术航空旅(BrTA)仍在操作苏-24。该旅以彼得佛朗哥（PetrFranco）的名字命名，他是1918年至1920年间西乌克兰人民共和国军事航空的先驱。第7战术航空旅由3个航空中队组成，其中包括2个对地攻击中队、1个侦察中队与1个后勤单位。主要装备苏-24M和Su24MR，用L-39C教练机进行飞行训练。苏-24M飞机的战术编号为白色，而苏-24MR的战术编号为黄色。

在2014年乌克兰危机时期，该旅损失三架苏-24，其中2架被击落。2019年3月，国际战略研究所报告说，该旅拥有14架苏-24攻击机和9架处于作战状态的Su-24MR侦察机。据说还有大约30架苏-24存放在相对良好的条件下，可供修复。当时苏-24M编号包括白色02、06、08、12、18、20、21、22、26、28、41、44、45、46、49、66、77、84，苏-24MR编号包括黄色11、16、17、35、36、54、59、60、93。但是在战争中第7战术航空旅损失极大，据战区网站宣称乌克兰至少损失了17架苏-24（其中绝大多数是M型，飞行员死亡率极高），因此乌克兰设法将一些先前储存的飞机恢复到作战状态弥补损失。

2022年10月31日，根据俄方情报来源，苏-24M轰炸机从斯塔罗孔斯坦丁诺夫的乌克兰空军第七战术航空旅机场飞往波兰接受改装，以适配风暴阴影巡航导弹。波兰的飞机维修公司包括WZL-2、WZL-4与PZL，不清楚哪家波兰公司承接改造任务，但PZL可能性较大。之前乌克兰米格-29战斗机就整合了AGM-88反辐射导弹，乌克兰战斗机也整合了JADM，证明改造很成功，因此对苏-24M/MR改造有一定经验，但不知道改造数量。之所以本次展示的是一架苏-24MR，可能和其改造的方式有关。风暴阴影导弹估计是在飞行前就已经用目标坐标进行了预编程，不需要改造接口让飞机在发射前输入新的目标数据，也不需要攻击雷达和激光/电视系统提供数据。因此可以由配置较低的苏-24MR发射，苏-24M机队可以继续使用老对地攻击武器执行任务。现在限制乌克兰导弹攻击数量的还是苏-24M机队较少的数量，以及俄罗斯空军空中压制的效果。这种情况下，风暴阴影也不可能成为扭转战局的武器，只可能算聊胜于无吧。